板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化粘合而成，它有足夠的屬相剛度和彈性，能減輕和緩解橋墩承受的震動(dòng)，適應因溫度、適度變化引起的橋跨結構張所、阻抗風(fēng)力引起的橋跨結構評議運動(dòng)等。適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。

板式橡膠支座分系列：普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座，每系列又分矩形、圓形、和球冠形三種，共有六種。

板式橡膠支座目前執行的標準為以下三個(gè)：
公路行業(yè)標準：JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座
鐵路行業(yè)標準：TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座
國家標準：GB 20668.4-2007 橡膠支座第4部分：普通橡膠支座

普通路通橋梁橡膠支座適用于跨度小于三十m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交橋梁用矩形支座;曲線(xiàn)橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.

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